扬子江船业集团

 扬子江船业集团造船产量自2009年起连续位居中国造船行业前5强，集团人均造船产量、利脱水平居中国造船企业前茅。拥有巨型干船坞三座，大中型船台三座，年造舶生产能力600万载重吨。产品包括各类船舶、海洋工程装备以及大型钢结构件。拥有一流的造船技术，强大的造船设施和装备，完善的生产工艺流程，是江苏省高新技术企业。扬于江船业集团的企业愿景是:"我们要造世界最好的船舶，我们要做世界最好的船厂。"扬子江船业主要使用的材料有A、B、C、AH等材质的钢板。年切割量6万吨左右。WKQ-9000火焰切割机4台，等离子切割机HT2000 10台，HPR260 2台，HPR4007台。设计软件为Aveva Marine。

项目背景：扬子江船业在市场萧条的几年中仍保持了高速发展，其中卓越的成本管理是关键因素之一。他们对钢板材料的利用率要求极高，集装箱船达到92%，散货船达到93%。在购买XSuperNEST套料软件之前，主要依靠人工排料来满足这些高利用率的要求，但人工排版非常耗时，且钢材利用率高度依赖于排版人员的水平。因此，一款既能加快套料速度，又能保持或超越人工利用率的自动套料软件对扬子江船业至关重要。

项目特色：扬子江船业的套料原则如下：

先大后小：大零件优先排版，小零件尽可能利用大零件的边角空隙。这一原则在XSuperNEST中可以自动完成，详见参考文章《是什么让93.5%的板材利用率成为可能？》。

借边处理：不规则零件尽可能借用板材边缘，以提高材料利用率。

角度调整：根据零件的形状，调整其角度以最大化材料利用率，用最少的材料套出相同数量和规格的零件。

扬子江船业套料图分时分道，大组立及流水线的零件套料人员在Tribon里套料完成，小组立板材及扁钢零件使用XSuperNEST完成套料。

操作步骤：

分段准备：确保待续套料的分段已在TB（Tribon）中完全分离。使用TBplugin将需套料的批次分段内的所有零件导入XSuperNEST。由于大组立已完成套料，导入的零件需删除大组立及流水线零件后，按组生成对应任务。

初次套料：导入材料库并使用XSuperNEST进行第一次自动套料。检查并筛选出利用率较高且满足要求的套料图，删除其余套料板上的零件后选择合适套料板进行二次超算。

二次套料与调整：二次超算套料完成后，需在XSuperNEST中对需调整的零件进行手工细调，完成NC及后置出对应的XML文件，通过TBplugin反写回TB。

混套与最终调整：在TB中完成混套，并根据板规做最后的调整。

套料要求：

每张板上零件个数不应超出150。

扁钢材料尽量采用横向套料。

折边肘板的折边方向避免垂直或水平放置。

扁钢的套料图归入专门的扁钢套料，套料间隙参数需根据材料不同进行调整。

预套料在短时间内结束后，及时完成材料报购和工序调整。

XSuperNEST对比人工套料的优势

1. 零件的形状及对应尺寸一目了然，方便套料人员筛选板规；

2.货舱区及舱盖部分零件利用率高；

3.如需要手动调整，可区域框选至需调进的套料板内，相较于TB手工调取汇总更节约时间；

4.单个任务小零件较多时自动套料相比较人工更节省时间。

综上所述：通过自动套料和手工套料相结合的方式，形成了符合扬子江船业特点的工作流程，在提高工作效率的同时兼顾设计质量，更好地服务于生产。